全部封顶！雄忻高铁，迎重大进展→

01 6月18日，由雄安高速铁路有限公司建设、中铁建设集团承建的河北雄安新区(xīnqū)至山西忻州高速铁路（以下简称(jiǎnchēng)“雄忻(xióngxīn)高铁(gāotiě)”）望都北站站房主体结构封顶，至此，雄忻高铁河北段4座站房实现主体结构全部封顶，为后续工程的顺利推进奠定坚实基础。

雄忻高铁(gāotiě)望都北站建设现场

据介绍，雄忻高铁河北段阜平站、唐县站、曲阳站、望都北站工程建设(gōngchéngjiànshè)将有序(yǒuxù)转入室内外(shìnèiwài)精装修、机电设备安装及幕墙工程等阶段，预计将在今年年底实现外立面全面亮相。

望都北站位于保定市望都县，为线侧(cè)下站房。

站房以“寻根尧帝，梦回望都”为设计理念，站房主(fángzhǔ)立面通过大出(dàchū)挑的重檐结合两侧柱廊形式，展现传统建筑韵味，细部格栅及入口门檐的红色点缀，充分体现望都“辣椒之乡(xiāng)”的城市名片。

唐县站位于(wèiyú)保定市唐县，为线侧下站房。

站房(zhànfáng)以“唐尧封邑，红色胜地”为设计理念(lǐniàn)，站房造型提取唐代建筑元素，屋顶借鉴中国传统屋顶形式，以现代化的建筑语言进行简化，将唐县的唐尧文化和(hé)红色文化娓娓道来。

曲阳站位于保定市(bǎodìngshì)曲阳县，为线侧下站房。

站房以“天工(tiāngōng)巧匠，灵秀(língxiù)曲阳，精雕细琢，意蕴悠长”为设计理念，站房以曲线勾勒屋顶形态，结合端庄厚重、棱角分明的(de)建筑造型，展示曲阳的定瓷文化及石雕艺术。

阜平站位于(wèiyú)保定市阜平县，为线侧平站房。

站房以“俊采星驰，天赐阜平”为设计理念，以富有韵律的(de)精致柱廊，深远出(chū)挑的宏大屋檐集中展现(zhǎnxiàn)阜平背倚太行、历史悠久的古县文化底蕴。

02 6月18日0时33分，由中国铁路北京局集团公司代建的(de)雄忻高铁雄保段保定东2×64米T构转体桥，经过37分钟缓缓旋转(xuánzhuǎn)，精准跨越繁忙的京广高铁，顺利完成转体，这标志(biāozhì)着雄忻高铁雄保段项目建设(jiànshè)取得重大进展，为雄忻高铁全线贯通奠定坚实基础。

该转体桥位于河北省保定市(bǎodìngshì)莲池区，转体部分为一联2×64米(mǐ)预应力混凝土(hùnníngtǔ)箱梁结构，总重量达8761吨，转体段长度129.5米，转角总计达到39°，是雄忻高铁的重点控制性工程。

雄安新区至忻州高铁

雄忻高铁，即雄安新区至忻州高速铁路，是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，也是雄安“四纵两横”区域高铁网的重要横向通道。

线路东起京雄城际铁路雄安站，向西经河北省雄安新区、保定市，至山西省忻州市，接入大同至西安高铁忻州西站。

正线全长为342.661千米，其中河北省境内227.794千米，山西省境内114.867千米，设计速度为350千米/小时，预计2027年3月底具备通车条件。

全线共设车站13座，分别为雄安站、雄安城际站、小里站（预留）、保定东站、保定南站、望都北站、唐县站，曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站。

除既有的雄安站和忻州西站外，新建车站9座，改扩建车站1座（保定东站），预留建设车站1座（小里站）。

雄忻高铁建成后，将进一步完善京津冀地区铁路网结构，形成山西东承京津冀、南接长三角、北通内蒙、辐射全国的铁路快速客运新通道，对方便沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，更好服务京津冀协同发展战略实施，都具有十分重要的意义。