全球最大！福州造再次“出圈”

船长227米(mǐ)、宽40米 可实现恶劣海况下驻点(zhùdiǎn)作业 满足远距离海域项目的岩石运送(yùnsòng)需求 全球首艘载货量突破4.5万吨的(de) 在连江粗芦岛顺利(shùnlì)交付 5月21日，由福建船政重工股份(gǔfèn)有限公司(gōngsī)（简称福建船政）旗下骨干企业(gǔgànqǐyè)福建省马尾造船股份有限公司为荷兰皇家博斯卡利斯公司（BOSKALIS）承建的227米海洋工程(hǎiyánggōngchéng)船“WINDPIPER”（“风笛”）号(hào)（MW301-1）成功交付。这也是全球首艘载货量突破4.5万吨的超大型海洋工程船。 该(gāi)船(chuán)总长227米(mǐ)(mǐ)，型宽40米，型深18.2米，吃水13.2米，其配备的超强电力系统与增强版DP2动力定位系统(dìngwèixìtǒng)，即便在狂风巨浪的恶劣海况下，也能实现安全精准的驻点作业。据福建船政技术人员介绍，交付(jiāofù)后该船还将进行抛石系统升级，通过安装竖向抛石管月池、配备船舷斜式抛石管，改造(gǎizào)成为全球最大(zuìdà)的抛石船。升级完成后，其将具备完成海底岩石铺设的能力，为海上风电基础、跨海电缆等关键设施筑牢坚实防护。按照计划，2026年上半年，“风笛”号将率先投入西北欧海上风电项目。 值得一提的是，该船在满足(mǎnzú)国际最高安全与(yǔ)环保标准的同时，还采用了多项先进绿色环保技术，船内的超大货舱布局(bùjú)使其单航次即可满足北美东海岸、波罗的海、北海等远距离海域项目的岩石运送需求，大幅减少作业(zuòyè)频次与碳排放。 全球最大吨位的多用途纸浆运输船(yùnshūchuán)。 马尾造船厂(zàochuánchǎng)已顺利交付3艘船舶 2艘18500DWT油化(yóuhuà)船 位于福州（连江）国家(guójiā)远洋渔业基地的马尾造船厂。